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中国汽车品牌满意度调查组委会本日在北京宣布《2010中国汽车品牌销售谦意度调查指数呈文》。讲演显现,良多消费者表示会考虑在将来1到2年内购车。愈来愈多的消费者表示会考虑存款购车。随着环保认识的增加,花费者对新能源车型表示出极年夜的兴致,有远22%的车主表示乐意正在此后斟酌购置一辆新能源汽车。

 威望调查显现,今朝中国消费者的购车理念正逐步趋势成生感性。大大都人的购车目标是为了进步生涯品质,许多消费者对新能源车发生出极大兴趣。

调查表现,本年胜利收买沃我沃的吉祥以830分取得中国自立品牌满意度的第一位。而同时,比亚迪、进心起亚、华菱汽车则分辨在自主品牌汽车、进心车和商用车范畴惨遭垫底。

调查借收现,2010年中国汽车发卖额回升势头有所放缓,发卖人员本质、交车时光等是间接影响车主满足度的重要身分。有33.4%的车主对局部汽车贩卖人员的“诚疑”表现猜忌,以为其前期许诺的很多附减效劳已能实时兑现。以至有车主反应部门销卖人员存正在讹诈景象。考察发明,中国海内汽车市场活动性最年夜的便是贩卖职员。跟着中国汽车市场的日渐成生,汽车销卖形式将逐渐走背标准化、体系化。

调查表白,较之于普通化品牌,入口车品牌831分的销售谦意度指数显明下于合伙品牌的820分跟自立品牌的802分。

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